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膜结构的结构形式:是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon等)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。
膜结构使用寿命及特点:膜结构车棚的篷布材质是膜结构,而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般15-30年。具有高透光率,厂区安保岗亭,透光率为13%,对热能反射率73%,热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明,使膜结构车棚成为现代化的建筑。
还有一种是防雨型的对于这种类型的停车棚一般是因为在现在空气中存在在一些酸性的颗粒,一旦下雨就会跟随雨滴一起降到地面,对于车身有很大的酸化作用。
但是现在市面上出现的钢结构停车棚对于以上的问题都很好的解决了,并且用途非常的广泛。一经上市市场上就有很好的反应。其实这一些都应该归结于汽车车棚的设计者,是他让我们的汽车能够免受伤害的。
膜结构方案阶段需要考虑的问题有:
1,交通岗亭,预张力的大小及张拉方式;
2,泰州岗亭,根据控制荷载来确定膜片的大小和索的布置方式;
3,考虑膜面及其固定件的形状以避免积水(雪);
4,关键节点的设计,以避免应力集中;
5,考虑膜材的运输和吊装;
6,耐久性与防火考虑。
在膜结构设计阶段所要考虑的要点有:
1,治安岗亭,保证膜面有足够的曲率,以获得较大的刚度和美学效果;
2,细化支承结构,以充分表达透明的空间和轻巧的形状;
3,简化膜与支承结构间的连接节点,降低现场施工量。
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